当前，河北高速集团各在建项目正有序推进。各参建单位紧抓施工有利时段，合理安排作业计划，在保障工程质量安全的前提下奋力推进节点目标落地，全力确保项目按期完成，守护高速公路安全畅通，为区域交通高质量发展夯实基础。

G95廊涿改扩建项目

2026年8月24日，G95首都环线高速廊涿改扩建项目北半幅主体工程已圆满收官，全体参建人员锚定8月30日通车节点，全面转入精细化收尾与交工验收前置筹备阶段。

8月23日18时，项目部统筹组织全线20台水车、8台洗扫及干吸设备、近百名作业人员全部就位，19时准点启动主线全路幅高压冲洗保洁专项会战。三个工区分段包干，实行昼夜轮班、人停机不停的作业机制，确保每一段路面得到彻底清理。多台洗扫车、高压洒水车与干吸车联合作业，对沥青路面、拦水带、护栏基座等区域逐一深度清淤除污，彻底清除施工残留砂浆、尘土及油污，还原路面本色，做好成品路面保护，全方位优化路域环境、提升工程观感质量。

与此同时，现场同步推进附属设施查漏补缺、排水系统排查整改、内业资料闭环整理等工作。各工区定岗定责、多点压茬推进，逐项销号整改各类细节问题，从实体质量、外观形象、资料归档三大维度全面补齐通车验收前置条件。

下一步，河北高速恒质集团廊涿高速改扩建项目部将继续保持大干攻坚态势，紧盯节点不松劲，高效完成全部收尾及验收筹备工作，确保北半幅顺利通过交工验收，如期实现8月30日通车目标，为京津冀交通一体化路网提质增效交出优质工程答卷。

邯港高速二期项目

8月22日，河北高速恒质集团邯港高速公路国道G205至黄骅港段（邯港高速二期项目）海兴南互通AK0+203匝道桥40米预制箱梁顺利完成架设，标志着项目桥梁施工取得关键性进展。

海兴南互通AK0+203匝道桥采用3×40米跨径布置，单片重量162.7吨。为保障箱梁安全平稳架设，项目部严格落实危大工程管理要求，完成方案编制审核验算与安全技术交底，采用双机抬吊作业，全流程落实技术管控措施。运梁队伍9人严格按既定路线完成转运，安全部全程巡查监督与交通疏导；架设班组10人全部持证上岗，吊装前开展试吊检验，划定封闭式警戒区域，专职安全员全程旁站监护。

架设现场，500吨与240吨汽车吊协同作业，指挥员统一下达口令，精准完成箱梁对位；落位后及时安放砂筒临时支座，复核梁体中线、顶面高程及支座密贴情况，确保梁体就位稳定可靠。此次箱梁成功架设，打通了桥梁上部结构施工通道，为后续桥面系及整体工程有序推进奠定了坚实基础。

下一步，河北高速恒质集团邯港高速二期项目部将持续推进剩余箱梁预制与架设，确保作业连续均衡，为完善区域交通路网、提升通行服务能力贡献力量。